Sommeren 2006 byttet marinstudentene ved NTNU ut sin gamle Hero 114 med en splitter ny Hanse 370e. Steinbiten III er linjeforeningen ”Mannhullet” sin tredje seilbåt og brukes flittig av sivilingeniørstudentene ved Marinteknikk, NTNU. Studentenes seilhistorie startet i 1972 da de fikk overta sin første seilbåt. Båten var et forsøksprosjekt der hønsenetting og ferrosement var byggematerialene og derav navnet Steinbiten.

Steinbiten I endte sin seilas høsten 1986. Den var da surret fast på dekket på et lasteskip og skulle fraktes tilbake til Trondheim etter sitt årlige sørlandstokt da ingen egenhendig kunne seile båten hjem. I grov sjø og dårlig vær over Stad sleit båten seg og falt over bord. Båten sank og bare noen få biter murpuss ble liggende igjen på fraktebåtens dekk. Båten var heldigvis godt forsikret og en ny Steinbit ble anskaffet. Steinbiten II var en Hero 114 og hadde en lang og trofast tjeneste i studentenes ånd til hun tilslutt, i år 2005 ble solgt til en tidligere marinstudent med ny hjemmehavn på Sørlandet. Steinbiten III ble seilt hjem på egen kjøl fra Verftet i Greifswald i Tyskland rett etter eksamensperioden 2006.

De tidligere båtene har ført studentene gjennom mange eventyr og flotte seilaser. Steinbiten I og II har begge krysset Atlanteren og besøkt varmere strøk. Foruten solfylte dager i Karibien har båtene vært mye brukt i både tur og regatta langs Norskekysten. Hvert år seiles båten ned til Sørlandet hvor den går på sommertokt og studenter som mannskap. Dette gir mannhullittene en unik mulighet til å tilegne seg godt sjømannskap og øvrige nautiske ferdigheter, noe som er vanskelig å lære i et auditorium. Hver onsdag i seilsesongen deltar Steinbiten i Trondhjem Seilforenings onsdagsregatta. I tillegg har båten stilt til start i forskjellige større regattaer på Østlandet.

Steinbiten II bar etter hvert preg av å ha tjent marinstudentene i en årrekke og ønsket om ny seilbåt vokste. Prosessen for å skaffe ny båt var lang og tung. Den økonomiske utfordringen var selvsagt den største. Hadde det ikke vært for stort pådriv fra studentene selv hadde aldri båtdrømmen gått i oppfyllelse. Finansieringen ble gjort mulig med flaskeinnsamling og bidrag fra næringslivet. Når man drifter en båt med en lommebok tynt som et A4-ark vet man å sette pris på støtten man får. Bidragsyterne har vært mange gjennom tidene. Noen har bidratt med tjenester og utstyr, andre med penger. Noe av det som kanskje blir husket best er da Kong Olav ga oss ett av sine gamle storseil!

For å få lov til være skipper om bord kreves det bestått båtførerprøve og en utsjekk som går ut på å bevise overfor noen i seilbåtkomitèen at du er i stand til å beherske seilbåten på egenhånd.

For å kunne ha mulighten til leie båten om sommeren må man i tillegg ha deltatt på SBK Invitational.

Til tross for det røffe været i Trondheim går båten tidlig i sjøen om våren og er en av de siste i opplag om høsten.

Dersom du har seilt som mannskap på en av de tidligere Steinbitene og kan hjelpe til å friske opp i historien fra ”gamledager” er vi veldig interessert i å høre fra deg.

Skrevet av Lars Petter Hole